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◆大きな入力から連続した入力までをカバーする減衰力 スポーツサスと聞いて何を思い浮かべるだろうか？ ゴツゴツした乗り心地？ それとも、段差で飛び跳ねるほど硬いサスペンションだろうか？ 我々の目指すものは違う。 減衰力は極端に高く設定せず、ピストンのサイズを拡大し、 減衰力の効きをＵＰする手法をとった。 既に承知の通り、ピストンサイズを大きくすると、 性能が急激に向上するのである。 これにより、必要な時に必要な減衰力を発生し、 乗り心地と操縦安定性との両立を図るチューニングが可能となる。 |
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| ◆メカニズム |
 1.キビキビ感を向上させるリバウンドスプリングピストンサイズの拡大を採用し、 それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせた。 これはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり、 スタビライザーを強化したような効果が生まれるのである。 一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムであるが、 ショーワはあえて、今回高価な部品を惜しげも無く 投入したのである。 2.高性能ダンパーにマッチする高強度材スプリング 車体を支えているのは承知の通りスプリングである。 そのスプリングを最適化し、セットでチューニング したモノがオリジナル高強度スプリングである。 また同時に優れた耐久性を示す。 |
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